El casco POC Omne Air MIPS es la elección perfecta para ciclistas exigentes. Su tecnología MIPS y diseño ligero garantizan una protección excepcional y comodidad, permitiéndote disfrutar de cada ruta con total confianza y seguridad. ¡Mejora tu experiencia sobre dos ruedas!
El casco POC Omne Air MIPS te invita a superarte ya sea en tu trayecto de cada mañana o para una ruta larga a lo largo del fin de semana. La densidad óptima del interior y las zonas clave más gruesas proporcionan una protección general y polivalente, mientras que los canales de ventilación y el peso reducido inspirados en nuestros cascos de ciclismo de carretera Octal y Ventral, galardonados con varios premios, ofrecen niveles óptimos de confort y funcionalidad en rutas largas.
El modelo Omne Air MIPS se ha desarrollado a partir de nuestro enfoque del casco como unidad integral y ofrece unos niveles superiores de comodidad, ajuste y rendimiento. Además, incorpora un gran número de sistemas de seguridad, entre ellos, MIPS para una protección mejorada contra impactos rotacionales.
Características:
Uso: Carretera
El Mips Air Node, una capa de baja fricción laminada a la base del acolchado de confort, trabaja para mejorar la protección contra impactos rotacionales
Ofrece un nivel mayor de protección gracias a su interior de EPS ligero
La carcasa de policarbonato aporta al casco una mayor integridad estructural
Un sistema de ajuste de 360° permite regular el casco para llevarlo de forma cómoda y segura
Podrás guardar fácilmente las gafas de sol en el casco en pleno recorrido
El perfil más fino del casco ayuda a reducir el peso
Tecnologías:
Sistema MIPS
Es una tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñado para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa está diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.
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